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市长离任感言

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阆中机场建设详细的规划

这个问题只有们内部一般人是都不知道的 这个可以做一下参考近一个亿于1996年竣工的阆中飞机场,至今未能竣工。

阆中飞机场的建设,在新中国成立后的阆中建设史上,承载着当地人太多的情感与叹息。

记者日前探访阆中飞机场,当年热火朝天的工地,如今已成为一个放牛场。

层层报批阆中获准建机场  1991年,阆中撤县建市。

这在阆中历史上是一件了不得的大事。

  此前的1986年,阆中经国务院批准,列为国家历史文化名城。

有学者认为,阆中撤县建市,得益于国家历史文化名城这块金字招牌。

撤县建市后的阆中,曾面临新的发展机遇和挑战。

  “阆中一没高速公路,二没有铁路,三没有机场,要想发展,必须打破交通瓶颈的制约。

”在随后关于阆中发展的思考中,阆中的领导者们提出这一观念。

  当年阆中提出这种思考,并非没道理。

公元前314年阆中建县后,历为郡、州、府、道治所。

清顺治八年,清兵攻占阆中后,清廷任命四川巡抚、四川监察御使等驻守阆中,阆中实际上成为清廷在川的临时省会。

清初时当地举行四科乡试,现留有川北道贡院,就是明证。

  然而,有着如此悠久历史和厚重文化的阆中,其交通却很不方便。

到撤县建市之时,仅有一条212国道,且路况十分之差,从阆中到南充不过百多公里,坐汽车竟要半天时间才能到达,更不要说到成都和出川了。

  流经阆中的嘉陵江,也因航道崎岖通航困难,偶有船只通行,也不过是运送货物,至于客运,想都不敢想。

  “当时阆中的发展引起干部的重视、百姓的关注,但如何发展,依靠什么发展,却让人一筹莫展。

”阆中飞机场建设指挥部工作人员杨全梁说,当时,恰遇阆中一位在国家级媒体工作的王姓记者回家探亲,得知此情况后,这位王记者提出了发展航空的设想,他提出在阆中建机场,打通阆中通向外界的空中航线,这不仅仅有益于阆中全国历史文化名城的宣传,更有利于撤县建市后阆中未来经济社会的发展。

  一席话,点醒了阆中高层。

一时间,建机场成为当地家喻户晓的热门话题。

阆中也因此引发了一场关于修建机场的大讨论。

  其实,飞机场对于交通相对落后的阆中人来说,并不陌生。

早在1938年,国民党政府航空委员会就决定在阆中建机场,当年1月,阆中县下令征集民工,以保为单位,每保征集民工30名,全县因此征集民工6500人。

  当年的阆中机场选址县城北郊,三面环水,一面倚山,场址系嘉陵江冲积平坝。

机场占地1626亩,跑道长800米,宽80米,可起降一般轻型飞机。

机场经三次修筑而成,机场建成后,由川鄂边区绥靖公署所属巴山警备司令部,调一个连的部队守护,连部及一个排的兵力守机场前门,一个排守机场后门,一个排守机场油库。

  新中国成立后,机场交由解放军使用,这里曾成立有海军航校。

  1993年,阆中市人大通过建机场的决议,随后,阆中市委正式决定修建阆中机场。

  “当时与阆中相邻的绵阳、广元都没有机场,而南充机场只能起降小飞机,按照当年的规划和设计,阆中机场属4C级机场,这种机场可起降波音737飞机,除成都机场外,在川内属先进的。

”杨金梁说,同年,阆中机场建设项目经层层报批,最后经国务院和中央军委正式批准修建。

突生变故机场建设陷困境  史家梁位于嘉陵江中游右侧的高台地上,它的左边是石龙场,右边与双龙场相望。

这道巨大的山梁,成为阆中机场的场址。

  按照设计,阆中飞机场总投资为6500万元,此笔资金依靠贷款、集资和地方财政拨款解决。

据阆中飞机场建设指挥部常务副指挥长余远初回忆,当年通过银行贷款,筹得资金4500万元,阆中市财政拨款2000多万元。

  1994年3月,阆中飞机场开工奠基。

当年底,建设拉开帷幕。

按照工期要求,整个工程于1996年结束。

“机场建成后,阆中将是全国县级市中第一个拥有机场的城市,其交通优势从某种程度上讲,将大大超过绵阳、广元。

”当年阆中市一位领导在开工奠基仪式上的此番话,激励着阆中市民以及机场建设者们。

  应该说,阆中机场当年的建设速度是令人满意的。

一年后,机场停机坪及跑道进入浇注阶段,就在此时,一个意想不到的情况出现。

几场大雨后,已平整好的跑道及停机坪上,突然出现大面积塌方,塌方面积之大令人始料未及。

“有的塌方达好几个平方米,有的达几十平方米、上百个平方米,最大的竟达到上千平方米。

”余远初说,不仅如此,大量的滑坡也开始出现,此异常情况的发生,致使浇注工程被迫停止。

  专家分析发现,塌方因金洞引起,滑坡因高位填方所致。

  原来,史家梁历史上曾是淘金者的天堂,大量淘金后,给地表留下大量的洞穴,后来,这些洞穴虽被尘土覆盖,但尘土结构并不牢实,平整机场后,这些洞穴大都裸露,一遇雨水浸袭,塌方成为必然。

而机场高位填方后,基础并不踏实,遇到雨季后,滑坡成为自然。

  金洞、滑坡的出现,不仅使工程进度延缓,而且使工程造价增大。

经测算,完成金洞及滑坡的整治,尚需再投入资金2000多万元。

原计划的6500万元投资已经远远不够,而再集资已不可能。

阆中机场建设陷入困境,工程不得不暂停。

风波再起骗子公司玩“蒸发”  1996年底,阆中市通过多方努力,终于获得国家2000万元贷款支持。

而与此同时,关于阆中机场的续建,在新一届阆中市委、市政府班子内部出现意见分歧,一种意见是由当地继续修建直至竣工。

而另一种意见则是考虑到地方财力,将机场送与他人续建。

  后一种意见占了上风。

余远初说,1997年阆中机场转让给“爱宇”集团修建。

“爱宇”是成都的一家公司。

几天内,相关移交手续办理完毕。

  “爱宇”接手阆中机场建设后,注入了近600万资金,“当时用于机场的只有200万元,其余的用作办公和管理开支了。

”余远初说,通过向上争取的那2000万元资金,部分用于还贷,部分用于还息,剩下的移交给“爱宇”。

余远初分析认为,“爱宇”接过阆中机场修建的1997年,正值国家提出投资基础设施建设,拉动市场经济发展,如果“爱宇”一鼓作气将阆中机场建下去,到了1998年国家实施西部大开发好政策的时候,阆中机场应该建成并投入营运。

  就在“爱宇”接手阆中机场的当年底,人们发现,“爱宇”原来是个骗子公司,其老总连人影都不见了。

阆中再找省上想法投资续建,上面有人回答:阆中机场属私人的,国家不投资。

机场未来建与不建都是痛  后来南充高坪机场的兴建,给阆中机场的续建打了休止符号。

国家发改委的意见是,一个地级市辖区内,不能建两个机场。

  阆中机场就此停建,然而,关于它的话题在此后的一段时间,仍然热门。

原四川省省长肖秧离任前到阆中机场看上一转后,对陪同他的地方领导发问:阆中修个飞机场拉啥

拉红苕,还是拉生猪

  随着高坪机场的建成并投入营运,阆中机场建设的必要性似乎越来越受到质疑。

“试想,如果当年阆中机场修起后,因客流量影响而饥饱不均,而每年地方财力还要拿出几百万元来维持机场的运转,将是个什么境况。

”阆中市委常委、副市长、阆中机场建设现任指挥长杜永龙,日前就阆中机场的现状对记者如是感言。

  阆中被省上列为“扩权强县”试点市后,带给当地发展新一轮机遇。

今年早些时候,有关方面有意将位于川西的一军用机场迁移,派人到阆中机场看过后,意欲迁至此。

然而,阆中方面认为军用机场的噪声将影响阆中古城的旅游环境,因此拒绝了。

  阆中距南充130公里,距广元160公里,距绵阳180公里,距达州200多公里,按照这样的距离,如果当年这些周边城市都已建成机场的话,阆中机场是不可能批的。

有关人士认为,就目前情况看,阆中机场的续建,只有待阆中的旅游业来拉动了。

如今国内的旅游城市几乎都有机场,如果机场建成后,依靠航空吸引游客,对阆中来说,可能再次带来旅游业的兴旺。

离职感言

各位同仁,大家好

由於我个人的原因,今天将是我在***上班的最后一天了,在这裏先感谢大家在我工作期间对我的照顾以及帮助。

特别感谢*****的知遇之情,给了我工作的机会,给了我提高的机会。

特别感谢*****,是你让我明白了很多理论上难懂的知识,你平易近人的态度给我留下非常深的印象,今后我会多多学习您的长处。

这是我的第一份工作,我会好好的怀恋它的。

今后我会以我在****工作过为荣。

感谢大家,希望大家事事顺利,身体健康。

保定市长马誉峰为什么会辞去市长,调任人大

渤海财经保定讯  马誉峰同志这次换届因年龄原因到保定市人大任主任,离任前马誉峰发表了感人至深的讲话。

字里行间充满了一位父母官对1100万保定人的深厚感情,以下为讲话全文。

    同志们: 刚才,回建同志宣读了省委决定,我坚决拥护和服从省委决定。

这次组织上尊重我个人意愿,安排我到市人大工作,从保定发展大局考虑,安排建英同志为保定市市长人选,充分体现了省委对保定工作的肯定,体现了对保定干部的肯定,体现了对保定发展的重视、支持和厚爱。

  2024年1月,我在当选市长时讲了两句话:鞠躬尽瘁为百姓,殚精竭虑谋发展。

时隔4年卸任之际,我心中最想说的是8个字:感恩、感谢、祝福、祝愿。

首先,我要感恩组织把我放到保定工作,2009年11月由秦皇岛调任保定,历时7年,我越来越喜欢这座城市,热爱这片土地,敬重这里的人民,能够在保定为政一方,为保定百姓服务,是我一生的荣幸;  其次,我要感恩国家、省各级领导和各行各界,在我任保定市长的这几年里,对保定发展给予了前所未有的关注和支持,协同发展、创新驱动、区划调整、扶贫攻坚…,保定从来没有像今天这样受到世人瞩目;  第三,我要感恩瑞平书记,我们是老同事、老伙计、老战友,也将是一生的好朋友,在工作上给了我极大支持、理解和包容,我们带领全市干部群众,团结拼搏,创造了保定历史上最好的发展时期之一,与他共事的这几年,是我今生最大的财富;  第四,我要感恩1100万纯朴善良、宽厚仁义的保定人民,工作中给予我很多理解、配合和支持,舍小家为大家,舍小利存大义,我们齐心协力、众志成城,开创了保定经济社会发展的崭新局面。

  此时此刻想感谢的人很多,一是感谢保定历届老领导、老前辈,是他们艰苦创业、艰辛探索,为保定跨越发展打下了坚实基础;二是感谢宋文主任、启慧主席以及各位人大代表、政协委员,为保定崛起凝聚了强大合力;三是感谢各位市委常委,特别是政府各位副市长,是你们全力支持我的工作,共同推动了一件件大事,攻克了一桩桩难题,打赢了一个个硬仗;四是感谢各县(市、区)和市直部门的同志们,是你们辛勤工作、奉献智慧,推动各项工作落到实处、取得实效;五是感谢中央和省驻保单位、驻保解放军、武警官兵,是你们真心支援地方建设,为保定经济社会发展和社会和谐稳定作出了重要贡献!还要感谢在座的所有同志们,多年来对我个人的缺点和不足给予包容,对我工作方式方法中的一些不当给予谅解。

  经省委研究决定,郭建英同志作为新的市长人选,我由衷赞成和拥护。

建英同志作为我在市政府的得力助手,熟悉经济工作和政府工作,具有丰富的基层履职经历,思想解放,素质全面,勤奋敬业,工作深入,亲民务实,有很高的统揽全局、推进发展的能力,是一位非常优秀的领导干部。

相信在瑞平书记的领导下,由建英同志领导的市政府一定能够继往开来、不断前进,把我们共同热爱的保定建设得更加美好。

  下一步,我就要到市人大工作,工作岗位的转换对于我来说,将是报效保定人民的新起点。

在瑞平书记为班长的市委带领下,我将全力支持建英同志工作,并行使好人大审议、监督、立法等职责,继续尽心竭力为保定人民服务!  衷心祝福保定的明天会更好!  衷心祝愿保定人民幸福安康!

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